Interviews
Hoe hebben andere ondernemers een circulaire stap gezet en wat levert ze dat op? Hoe dragen mensen bij overheden en kennisinstituten hieraan bij? Lees de ervaringen hieronder.
Jouw ervaringen ook op deze pagina? Vul dit formulier in en we nemen contact met je op.
Interviews overzicht
Marcel de Graaf, eigenaar HR Premium Parts: “Gereviseerde onderdelen zijn als nieuw - of beter”
“Dat je onderdelen ook in Nederland kunt laten reviseren, zit nog niet echt tussen de oren van fabrikanten, installateurs en particulieren." HR Premium Parts verkoopt al jaren gereviseerde onderdelen van cv-ketels en ventilatiesystemen. Mede om de…
Ga naar interview
Marcel den Hollander, lector Hogeschool Rotterdam: “De onzin van het verspillen van materiaal, daar heb ik me altijd al over opgewonden.”
“Ik zeg niet tegen docenten: het moet allemaal anders, je hele vak moet op de schop. Nee, het grootste deel van je vak is absoluut relevant, maar je perspectief verschuift, waardoor je andere keuzes gaat maken.” …
Ga naar interview
Waldo Maaskant, van Provincie Brabant: "Wij willen dat Brabant voor de maakindustrie een circulaire koppositie inneemt"
Foto: Thomas Cleij, credits Thom Frijns “Het is cruciaal dat grote eindgebruikers hun commitment afgeven, in beweging komen en samen met hun toeleveranciers de slag naar circulariteit maken” Noord-Brabant heeft een rijke en diverse maakindustrie.…
Ga naar interview
Harald Tepper, program lead CE bij Philips: “We breiden 'closing the loop' de komende 5 jaar uit naar al onze medische apparatuur"
MRI-scanners, echografieapparatuur, röntgenapparatuur en CT-scanners, Philips neemt ze in en geeft ze een tweede leven. “In 2018 hebben we in Davos aangekondigd dat we eind 2020 in staat wilden zijn om bij al onze grote apparaten aan…
Ga naar interview
Jan Bartels, medeoprichter NOWOS: “70 tot 80% van alle Li-ion accu’s die we binnenkrijgen kunnen we repareren.”
“We redden heel veel Lithium-ion accu’s van recycling.” Vertelt Jan Bartels, medeoprichter van NOWOS. En dan niet de grote auto-accu’s waar al veel partijen mee bezig zijn, maar juist de kleinere ‘vergeten’ accu’s van bijvoorbeeld elektrische scooters,…
Ga naar interview
Jasper Baltus, managing director EcarACCU: "Wij geven bruikbare componenten uit auto-accu's een tweede leven"
Een deukje, hardware die niet meer werkt of een enkele kapotte accucel in de batterij van je elektrische auto. En dan maar de gehele batterij van 200 kg omsmelten voor recycling? Doodzonde vinden ze dat bij EcarACCU.…
Ga naar interview
Dennis Bakker, mede-eigenaar BNA-Battery: “Wij hergebruiken intacte cellen, elektronica en behuizing, zodat het gehele accupakket nog een ronde meekan”
4.000 euro voor een nieuwe hybride auto-accu? We kunnen de oude opknappen voor minder, bedachten ingenieurs Murat Aydemir en Dennis Bakker twee jaar geleden. Daarna stroomden de aanvragen binnen. “In Europa is er geen ander bedrijf die…
Ga naar interview
Franka van Gevel, directeur AGMI Traffic & Lighting: “Met de aflevering van verkeersborden nemen we gebruikte exemplaren mee voor hergebruik"
Wat te doen met aluminium verkeersborden die vervangen moeten worden? Hergebruiken! Operationeel directeur van AGMI Traffic & Lighting Franka van de Gevel vertelt: “Met de aflevering van verkeersborden nemen we ook de gebruikte exemplaren mee. Niks is…
Ga naar interview
Mart Deckers, manager logistieke operatie Volvo: “Via ons statiegeldsysteem hebben we een return rate van 95+% op onze aftersales verkopen”
“De grootste winst is de CO2 besparing”, vertelt Mart Deckers, eindverantwoordelijk manager logistieke operatie Maastricht. Volvo is al in 1945 gestart met Remanufacturing, omdat er na de tweede wereldoorlog een groot tekort was aan grondstoffen. Vandaag de…
Ga naar interview
Jos Mols, directeur Schelde Exotech: "Door refurbishment krijg je een zo goed als nieuw apparaat terug voor veel lagere kosten"
Dure warmtewisselaars die zonder pardon bij het oud ijzer belanden. Daar valt veel meer uit te halen, volgens Jos Mols, managing director Schelde Exotech: “Door refurbishment krijg je een zo goed als nieuw apparaat terug voor veel…
Ga naar interview
Arjan Ester, directeur Aebi Schmidt: "Overheden moeten van ‘doe mij 22 zoutstrooiers’ naar ‘geef mij een invulling van mijn strooibeleid’"
In Overijssel rijdt een circulaire zoutstrooier rond, waarmee Aebi Schmidt maar liefst 80% CO2 bespaarde ten opzichte van een nieuwe strooier. “Eerst dachten ze ‘die man is niet goed bij zijn hoofd’ als hij provincies en gemeenten…
Ga naar interview
Niels Maat, SEW-EURODRIVE: "Klanten krijgen een defect product binnen drie dagen terug; zo goed als nieuw, tegen een vaste prijs net onder de nieuwprijs"
Niels Maat is Manager Drive Solutions en Drive Service bij familiebedrijf SEW-EURODRIVE, wereldwijd trendsetter in aandrijftechniek. SEW-EURODRIVE levert oplossingen voor aandrijf- en besturingstechniek in machinebouw. Omdat het een familiebedrijf is, staat duurzaamheid in de breedste zin goed…
Ga naar interview
Martijn Veerman, Alkondor: "Die pilot in Delft is een geweldige mogelijk om te experimenteren met het idee “gevel-as-a-service"
“Onze gevels zijn uniek omdat we ze gemakkelijk kunnen demonteren en ze van zichzelf al een hoge hergebruikwaarde vertegenwoordigen”, zegt Martijn Veerman van Alkondor. “Verbeterde isolatie? Innovatieve zonnetegels? Of een facelift zodat je ‘visitekaartje’ weer helemaal bij…
Ga naar interview
Eduard Lebbink, directeur RE MADE in HOLLAND: "Ik zie veel bedrijven worstelen met hergebruik. Ik zeg, 'begin gewoon met een product'"
“Het is zonde om een elektromotor weg te gooien”, vertelt Eduard Lebbink, directeur van RE MADE in HOLLAND. Zijn bedrijf herstelt (elektro)mechanische producten zodat ze zo goed als nieuw zijn, of zelfs beter! Hun klanten maken daar…