Agenda & Events
Normalisatie en kritieke grondstoffen in de Nederlandse context
Dit rapport van NEN en TNO biedt inzicht in het normenlandschap voor kritieke grondstoffen en een aantal belangrijke productgroepen.
Open document
One-pager Circulaire en Weerbare Batterijen
Beknopt overzicht actielijnen Routekaart Circulaire en Weerbare Batterijen
Open document
Routekaart Circulaire en Weerbare Batterijen
Concreet plan voor de komende vijf tot zeven jaar met drie concrete actielijnen en overkoepelende randvoorwaarden
Open document
Jan-Willem Linsen, technisch directeur TSS4U: “Loodgelaccu’s zijn veilig en circulair ”
Jan-Willem Linsen begon als projectengineer bij Shell Solar in Helmond, waar hij off-grid systemen met zonnepanelen maakte voor de olie- en gasindustrie. Betrouwbare systemen die onder de meest extreme weersomstandigheden bleven functioneren. Na Shells besluit om de…
Ga naar interview
Partijen in laadinfra maken werk van circulaire ambities
Slimmer ontworpen laadpalen die beter te repareren zijn en herbruikbaar. Dat bespaart (kritieke) grondstoffen, vermindert CO2-uitstoot en afval. Experts en kennispartners in laadinfrastructuur bundelden concrete acties voor meer circulariteit in hun sector. Ze legden de acties vast…
Lees meer
Circular Batteries - Charging the Future
Overzicht van de huidige status en het toekomstige potentieel van circulariteit in de gehele batterijwaardeketen in Nederland en daarbuiten.
Open document
Ruim € 1 miljard beschikbaar voor Nationaal Groeifondsprojecten in de maakindustrie
Het kabinet trekt € 4 miljard uit voor in totaal 18 Nationaal Groeifondsprojecten die moeten bijdragen aan het duurzaam verdienvermogen van Nederland. Dat maakte minister Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat op 30 juni bekend. Het…
Lees meer
Subsidieregeling Circulaire Economie opent op 22 mei
Vanaf 22 mei is de nieuwe subsidieronde van de Kennis- en Innovatieagenda Circulaire Economie geopend voor de ontwikkeling van circulaire producten, diensten en processen. In totaal is er 2,5 miljoen euro steun beschikbaar voor ontwikkelingen binnen de…
Lees meer
Subsidie Circulaire Ketenprojecten opent op 23 maart
Om de circulaire economie te bereiken moeten ook de complexe ketens ingrijpend veranderen. Dat vraagt om een sectorbrede benadering waarin meerdere partijen en schakels uit de keten zijn betrokken. Waarin activiteiten rondom het organiseren van ketens, samenwerking,…
Lees meer
Terugblik 'Toeleveranciers in de circulaire maakindustrie'
Op 9 februari 2023 organiseerde Circulaire Maakindustrie in het kader van de Week van de Circulaire Economie samen met MAAK Haarlem een bijeenkomst speciaal voor toeleveranciers in de maakindustrie. Het werd een inspirerende middag met veel interactie,…
Lees meer
Markttransformatiescan productgroepen maakindustrie
Hoe versnellen we de transitie naar een circulaire maakindustrie? Veel markten zijn…
Lees meer
Arne Eindhoven, oprichter van Battery as a Service: "Loodaccu’s hebben vele voordelen"
Door de stormachtige groei van de zonnepanelenbranche, groeit ook de vraag naar energieopslag. Want waar laat je je groene stroom als je bij piekbelasting van het net wordt gegooid? En wat te doen als je op een…
Ga naar interview
Jan Bartels, medeoprichter NOWOS: “70 tot 80% van alle Li-ion accu’s die we binnenkrijgen kunnen we repareren.”
“We redden heel veel Lithium-ion accu’s van recycling.” Vertelt Jan Bartels, medeoprichter van NOWOS. En dan niet de grote auto-accu’s waar al veel partijen mee bezig zijn, maar juist de kleinere ‘vergeten’ accu’s van bijvoorbeeld elektrische scooters,…
Ga naar interview
Jasper Baltus, managing director EcarACCU: "Wij geven bruikbare componenten uit auto-accu's een tweede leven"
Een deukje, hardware die niet meer werkt of een enkele kapotte accucel in de batterij van je elektrische auto. En dan maar de gehele batterij van 200 kg omsmelten voor recycling? Doodzonde vinden ze dat bij EcarACCU.…
Ga naar interview
Dennis Bakker, mede-eigenaar BNA-Battery: “Wij hergebruiken intacte cellen, elektronica en behuizing, zodat het gehele accupakket nog een ronde meekan”
4.000 euro voor een nieuwe hybride auto-accu? We kunnen de oude opknappen voor minder, bedachten ingenieurs Murat Aydemir en Dennis Bakker twee jaar geleden. Daarna stroomden de aanvragen binnen. “In Europa is er geen ander bedrijf die…